Por Ana Athanassopoulos Zamorano
El Car Show ha llegado a la cuidad de Nueva York y ha abierto sus puertas al público este fin de semana. Se trata de una feria en la que las empresas del motor aprovechan para lanzar y anunciar sus nuevos modelos y los consumidores investigan, en busca del vehículo que mejor que adapte a sus necesidades. Chevrolet ha aprovechado este encuentro para presentar sus novedades y Stephen G. Poulos, director de ingeniería de eAssitst, Battery Electric Powertrains Hybrid & Electric Powertrains de General Motors, ha contado a IMPACTO las novedades y ventajas que aportan.
IMPACTO: ¿En qué ha estado trabajando la compañía?
S.P: Hemos trabajado en un nuevo modelo Malibú, que empezará a producirse en enero de 2012. Éste es ECO y va a ser el vehículo más económico que hemos producido. Va a tener una tecnología se llama eAssist. Estamos esperando que dará 26 millas por galón en la ciudad y 38 por carretera, por lo tanto es muy competitivo en el mercado. Además, pasará de 0 a 60 millas en 9 segundos, aproximadamente.
IMPACTO: ¿Cuáles son las principales novedades que trae este nuevo modelo?
S.P: Tiene una aerodinámica mas avanzada que el modelo básico. Los neumáticos son mas eficientes y tiene el sistema eAssist, que utiliza un motor eléctrico en lugar del alternador normal. Así, ayuda a capturar energía cuando el coche no la utiliza y la usa más adelante. Por ejemplo, cuando deceleramos, cargamos la batería y además no gasta combustible.
IMPACTO: ¿Cuánto tiempo se lleva trabajando en este modelo?
S.P: Llevamos trabajando unos 3 ó 4 años en el modelo Malibú y en el sistema eAssist unos 4 ó 5. Ha pasado por distintas etapas, ahora esta nueva versión tiene tres veces más potencia.
IMPACTO: ¿El Malibú ECO se ha diseñado para un público específico?
S.P: Está dirigido al mercado que responda a sus necesidades. Algunos quieren coches ecológicos con mas potencia y otros un vehículo de 4 puertas para 5 personas.
IMPACTO: ¿Cuál es el mantenimiento que este coche requiere?
S.P: Ninguno en específico, es más o menos lo mismo que con el vehículo convencional. Son cambios rutinarios normales de cambios de aceite etc.
IMPACTO: ¿Es mas caro que un coche normal?
S.P: No. Generalmente hay un poco más de inversión cuando se compra el vehículo pero después lo ahorras en el combustible.
IMPACTO: ¿Cuál es el compromiso que Chevrolet tiene con la ecología?
S.P: Tiene muchas y diferentes tecnologías que se comprometen con la ecología, el sistema eAssist es uno de ellos. Por ejemplo, el Chevrolet Volt es uno de los vehículos mas importantes para esta década. Es un coche eléctrico que no tiene la desventaja de que te deja a mitad del camino si se acaba el alimento del coche. Estamos haciendo todo lo posible para tener vehículos ecológicos. Lo más complicado es crear un coche que haga todo lo que quieras y además lo haga con un gasto mínimo y tenga poco impacto en el medio ambiente, eso es lo que estamos tratando de conseguir.