El comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez, anunció que ya están abiertas las solicitudes para el programa de intercambio de bicicletas eléctricas de la ciudad de Nueva York para trabajadores de reparto de alimentos, primer programa municipal de este tipo.
Los trabajadores de reparto de alimentos elegibles podrán cambiar una bicicleta eléctrica no certificada o un ciclomotor no legal para la calle por una bicicleta eléctrica más segura con certificación UL y una batería de repuesto certificada por UL sin costo alguno.
El programa es parte del Plan de acción de micromovilidad eléctrica de la administración Adams Charge Safe, Ride Safe: New York City para promover la seguridad pública en medio del creciente uso de bicicletas eléctricas. El mismo ayudará a reducir el riesgo de incendios mortales de baterías eléctricas, a menudo causados por equipos no certificados, y mejorará la seguridad en las calles al sacar los ciclomotores ilegales más rápidos y pesados.
"Las bicicletas eléctricas, las baterías y las prácticas de carga más seguras son clave para un futuro de transporte más limpio y sostenible y para proteger a todos los neoyorquinos de incendios mortales", dijo el comisionado del NYC DOT, Ydanis Rodríguez.
“Los repartidores tienen uno de los trabajos más difíciles en la ciudad de Nueva York y este programa de intercambio les brinda equipos seguros y confiables y, al mismo tiempo, brinda mayor tranquilidad a sus familias y vecinos. Agradecemos al alcalde Adams y su visión por ayudar a la ciudad de Nueva York a convertirse en el primer municipio en lanzar un programa de este tipo”.
"El FDNY ha estado trabajando incansablemente para educar al público sobre los peligros de las baterías de iones de litio durante los últimos tres años", dijo el comisionado del FDNY, Robert S. Tucker. "Parte de ese trabajo se ha centrado en sacar de las calles las baterías de iones de litio no certificadas, y estamos agradecidos al DOT por su trabajo y asociación en una iniciativa que sabemos protegerá mejor a los repartidores, a los socorristas y a nuestra ciudad".
La Administración Adams ha asignado $2 millones para financiar el programa con el objetivo de proporcionar más de 400 nuevas bicicletas eléctricas certificadas y baterías de repuesto mediante intercambios en 2025. El programa de intercambio se estableció en respuesta a la Ley Local 131 de 2023 patrocinada por Keith Powers, miembro del concejo.
Las bicicletas eléctricas proporcionadas tendrán la certificación UL, el estándar mundial para la calidad de las bicicletas eléctricas y la seguridad contra incendios.
Las baterías sin certificación UL tienen más probabilidades de incendiarse y, cuando lo hacen, este tipo de incendios se propaga rápidamente, generan un calor intenso y son difíciles de extinguir.
Los materiales de solicitud están disponibles en inglés, español, francés, bengalí y chino. Las solicitudes estarán abiertas en línea desde el 27 de enero de 2025 hasta el 17 de febrero de 2025. Durante el período de solicitud de tres semanas, los solicitantes elegibles podrán recibir servicios de apoyo a la solicitud para ayudarlos a completar los formularios.
Para obtener más información sobre la ubicación y el horario de estas clínicas de soporte técnico gratuito, visite el portal de aplicaciones. Para recibir la bicicleta eléctrica y la batería de repuesto, los participantes seleccionados deberán completar un curso de capacitación en seguridad en línea para garantizar que los usuarios de bicicletas eléctricas mantengan prácticas de conducción seguras para ellos, los peatones y otros usuarios de la vía.
¿Quién califica?
Si es seleccionado, un solicitante elegible recibirá una bicicleta eléctrica de canje con una batería de repuesto de la ciudad de Nueva York sin costo alguno. Para ser elegible, los solicitantes deben:
Ser residente actual de la ciudad de Nueva York;
Tener al menos 18 años de edad;
Haber ganado al menos $1,500 en 2024 como trabajador de entrega de alimentos en un establecimiento de servicio de alimentos, un servicio de entrega de alimentos de terceros o un servicio de mensajería de terceros;
Poseer un dispositivo elegible en condiciones operativas.
Actualmente, muchos repartidores utilizan bicicletas eléctricas no certificadas y ciclomotores eléctricos y de gasolina más pesados, algunos de los cuales no pueden registrarse en el Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de Nueva York porque no tienen un número de identificación.
Aceptar estos dispositivos ilegales y no certificados a cambio de bicicletas eléctricas y baterías con certificación UL reducirá el riesgo de incendio y accidente y, al mismo tiempo, ayudará a los participantes a cumplir con las leyes locales y estatales.
El programa es una de varias iniciativas del NYC DOT para mejorar el acceso a las bicicletas eléctricas y fomentar el uso creciente de opciones legales de micromovilidad eléctrica. La agencia está trabajando para instalar carriles para bicicletas más amplios a lo largo de sus rutas más transitadas, ampliar las opciones de carga de bicicletas eléctricas y educar al público y a los repartidores sobre el uso seguro y legal de las bicicletas eléctricas.