ENTREVISTA EXCLUSIVA
Cuando el alcalde Adams público en su cuenta de X sobre su nueva iniciativa que involucra directamente a los repartidores, diciendo: “Estamos en conversaciones con el Concejo Municipal de la ciudad para crear el Departamento de Entrega Sostenible, una entidad pionera en el país que regulará nuevas formas de transporte de entregas a domicilio, reducirá la huella de carbono de nuestra ciudad y protegerá a los neoyorquinos de los peligros de las baterías de litio”, inmediatamente obtuvo la respuesta de Gustavo Ajché.
Gustavo Ajché, el líder fundador de los Deliveristas Unidos, del Proyecto de Justicia Laboral, respondió al post del alcalde escribiendo: “Antes de aplicar nuevas regulaciones a los repartidores, la ciudad de Nueva York debería escucharnos. Nosotros somos los que estamos en las calles todos los días, haciendo un trabajo esencial para la ciudad y estamos listos para trabajar juntos, para hacer que las calles de nuestra ciudad sean más seguras para todos.”
Gustavo nació en el occidente de Guatemala y es descendiente de los Mayas. Desde que en el 2004 emigró a Nueva York, ha trabajado como repartidor y eventualmente ha trabajado también en construcción.
¿Cómo te conviertes en líder de los repartidores de Nueva York?
- Durante la pandemia la gente buscaba la manera de organizarse y como he estado involucrado en una organización comunitaria como es el Proyecto de Justicia Laboral, que es donde me formé, porque reciben a los trabajadores inmigrantes sin importar la nacionalidad o el estatus migratorio, tengo conocimiento porque aprendí a conocer y defender los derechos como trabajador y como ser humano, entonces tomé el reto.
Dentro de la lucha de los repartidores, ¿cuál ha sido el mayor logro que han conseguido como gremio?
- Son varios, pero uno de los mayores logros, para mi, es tener un rostro, que este grupo, esta clase trabajadora ya tiene una cara, ya que el servicio que ofrecemos es esencial. Entregamos comida, medicinas, productos de consumo diario y un sin fin de cosas a todo tipo de gente, incluyendo a gente con discapacidad. Nuestro trabajo es esencial, la labor que hacemos es esencial y nos hemos posicionado en ese nivel, aunque el trato que recibimos en la realidad no es así. El que ya seamos reconocidos en la ciudad y lograr que se apruebe en un tiempo récord, tres años, un paquete legislativo que ha impactado la vida de muchos trabajadores,fue un triunfo, aunque las compañías no dan el brazo a torcer, pero seguimos luchando.
¿Cuál continúa siendo el mayor reto que tienen los repartidores de Nueva York?
- Posicionarnos bien y conseguir más derechos, por ejemplo sobre esta nueva agencia que quiere crear la ciudad, que nos tomó por sorpresa, no sabíamos. A diario el trabajador en la ciudad debe lidiar con represalias, hay muchos repartidores que llegan con un sin fin de tickets y multas, muchos lo viven día a día, ya con más regulaciones y leyes en contra del trabajador, que complican el poder trabajar en esta industria, de la cual el sesenta o setenta por ciento somos latinoamericanos de todos los países, pero también hay asiáticos y africanos.
Este gremio expresa la diversidad de inmigrantes y ahora se añade la nueva ola de inmigración que está aventurando en esta industria. Durante estos tres años estamos educando a la gente y hay que continuar impulsando la educación y las iniciativas verdes.
El alcalde ha indicado que la creación de este nuevo Departamento surge debido al aumento de bicicletas eléctricas, ciclomotores, bicicletas de carga y otros modos de transporte no tradicionales, en las calles y veredas de la ciudad y hace referencia a los peligros de las baterías de litio. ¿Cual es tu parecer sobre esta perspectiva para la creación de esta nueva entidad municipal?
- La educación es una base fundamental y de hecho las e-bikes están en la calle no solo por los repartidores, también turistas y toda la gente de la ciudad. Hay que verlo de un punto de vista general y no ir detrás de un grupo como los repartidores, que estamos concientes que hay muchos que no respetan las luces, pero eso se debe a las aplicaciones, que ponen tiempo límite de entrega al trabajador, hay mucha presión de parte de las compañías de entregas, compañías multimillonarias que no nos proporcionan nada, porque somos contratistas independientes.
Es lamentable, pero es un industria muy fuerte y una de las que más explota, que usa a al gente como en el sistema esclavista, el trabajador está pegado al telefono dia y noche, pasa mucho tiempo en la calle, a lo largo del tiempo en estas plataformas hay que dejarse llevar por las aplicaciones, nos llevan del tingo al tango y a veces sin parar, lidiando con la presión y el peligro, como a toda las personas en la calle, se sube la adrenalina. Es cuestión de educación, hay una ola grande de nuevos inmigrantes, muchos que se están aventurando en esta industria y que no saben las leyes de tránsito, hay que educarlos.
Sobre el proyecto del alcalde Adams de crear un Departamento de Entregas Sostenibles, ¿ha habido alguna conversación al respecto con el gremio de deliveristas?
-Hasta el momento no.
¿Han recibido asistencia, entrenamiento o algo de parte del Departamento de Transporte de la ciudad?
- Hay mucha ley en camino, esta semana hay una audiencia, que va a ser sobre seguridad de las baterías, hay cuatro legislaciones nuevas en el Concejo Municipal. Por el momento no hemos recibido ninguna ayuda, hay leyes que están empujando eso, pero estamos tratando de acercarnos a la administración del alcalde para trabajar de manera adecuada en este nuevo proyecto, para no complicar la situación y el diario vivir de un trabajador de la calle.
Nuestro trabajo es peligroso, en los últimos tiempos hubo de veinte a veintidós muertos es un trabajo de alto riesgo, donde estamos expuestos a asaltos, robos, accidentes mortales, hay un sin fin de cosas, por eso digo que las plataformas de envíos evaden responsabilidades, porque nos tratan como independientes y hacen lo que quieren con los trabajadores.
¿Crees que el nuevo Departamento de Entregas Sostenibles ayude al gremio de deliveristas?
- Con la implementación de esta agencia sólo se trata de crear más burocracia para algo que ya existe, para hacer algo que es lo que ya estamos haciendo nosotros: proveer asesoría a la gente, ayudarles a sacar identificación, documentar a la gente, ayudarles a obtener el ITIN number, con citas en las bibliotecas para obtener el NY ID, la burocracia es complicada y complica la vida del trabajador.
La gente quisiera tener todo en orden y a veces hasta los consulados no ayudan como deben, en el consulado de Guatemala por ejemplo, no entregan pronto los pasaportes, crean regulaciones, dificultan las cosas.
Un mensaje final.
-Para los trabajadores, que respeten las leyes de tránsito, que no se dejen llevar por las aplicaciones, porque no velan por los derechos del trabajador, uno mismo debe ver por su salud y por su seguridad. A la gente, pedirle que valore el trabajo arriesgado de los repartidores, que tengan paciencia, ya que a veces en el restaurante la comida no está lista y eso no depende de nosotros. También que sean justos y generosos, porque les servimos en tiempos difíciles de temperaturas extremas, con frío o calor extremo, el repartidor está ahí para llevar el sustento a su casa honradamente, pero sobre todo para dar un servicio esencial, para lo cual uno invierte, porque somos trabajadores independientes. Apoyemos a todos, para que el plato sea digno como el trabajo.
Deliveristas merecen salarios dignos para obtener mejores condiciones de vida