Con mucha emoción, algarabía, vítores, tacos, tamales y sin faltar el toque del sabor latino, así celebraron los trabajadores de entrega de alimentos basados en aplicaciones tras recibir la noticia que el Concejo Municipal de la ciudad de Nueva York aprobó con una amplia mayoría un paquete de 6 legislaciones que mejorará las condiciones de vida de los más de 65.000 trabajadores esenciales.
Los deliveristas se han convertido durante los últimos años en una industria de constante crecimiento. Su trabajo se volvió esencial durante el punto más álgido de la pandemia al mantener alimentado a los miles de neoyorquinos que se refugiaron en sus hogares durante la pandemia del COVID-19 por temor a contagiarse del virus.
A pesar del robo de salarios y salarios bajos, y “tratos inhumanos”, diariamente se preparan para una larga jornada laboral, sin importar una lluvia densa o la nieve que cae sin cuartel durante el verano, el frío, o el viento furioso que corre desde el Hudson, o el agobiante calor que recién acabamos de dejar atrás. No paran, nunca paran. Su objetivo es viajar apresurados y entregar puntuales su pedido.
Los peligros que enfrentan día a día en el característico paisaje urbano y ruidoso del zigzag de los vehículos de la ciudad de Nueva York se mantienen latentes, además, el peligro inminente de ser asaltado o asesinado.
Su lucha que inició desde el año pasado con una serie de manifestaciones, mítines y marchas por las principales calles de la ciudad fueron escuchadas este jueves al ser aprobadas las 6 legislaciones que brindarán derechos básicos a los trabajadores.
“Quería decirles con orgullo que tenemos el apoyo total de la ciudad de Nueva York”, notificó Gustavo Ajche, líder de Los Deliveristas Unidos. “Si se pudo”, vitoreó frente a la decena de deliveristas que se mantuvieron expectantes durante todo el día en City Hall Park, a la espera de la votación, quienes con la misma emoción respondieron al anuncio.
En el transcurso del día miembros de Los Deliveristas Unidos adscritos al Proyecto de Justicia Laboral en las afueras del Ayuntamiento realizaron una serie de actividades en beneficio de los trabajadores, registraron bicicletas ante la policía para combatir los robos, cambiaron las pastillas de los frenos de las bicicletas, apoyaron a las personas a aplicar para el Fondo de Los Trabajadores Excluidos, entregaron cascos.
Para los miembros de la organización la aprobación de esta legislación “significa muchísimo”. Consideran que su movimiento “va en grande”, y esperan que más personas se les unan para que “vean todo lo que estamos logrando porque esto no es nada más para Nueva York, sino que estamos sirviendo de ejemplo para todo el país”, dijo Rafael Amador, a Impacto Latino.
“Esta legislación es algo que va a cambiar el mundo para nosotros que trabajamos en esta industria”, agregó el originario de Puebla, México, quien lleva más de 7 años en esta labor.
La ciudad de Nueva York se convierte en una de las ciudades más importantes del país en aprobar un paquete legislativo de esta magnitud, al fiscalizar las irregularidades que venían cometiendo las aplicaciones y algunos dueños de restaurantes.
Los patrocinadores de la ley esperan que la ciudad sirva de ejemplo a otras ciudades y una hoja de ruta que ayude a implementar nuevas e innovadoras regulaciones que protejan los derechos de los trabajadores de entrega de alimentos.
“Esta lucha está conectada a las luchas de todos los trabajadores que han creado esta ciudad, no importa si son jornaleros o trabajadores de reparto, todos son parte de este movimiento”, dijo el concejal Carlos Menchaca, patrocinador de una de las legislaciones, quien se encuentra en su último periodo como miembro del Concejo Municipal, pero prometió que “voy a estar con ustedes luchando con toda mi energía y corazón de inmigrante”, agregó.
Uno de los mayores impulsos que ayudó en la aprobación de este paquete legislativo fueron los datos de un estudio de investigación de acción participativa que realizó el Proyecto de Justicia Laboral, Los Deliveristas Unidos y el Cornell ILR de la Universidad de Cornell, que examinó las condiciones de vida y de trabajo.
La encuesta realizada a 500 trabajadores descubrió que el 83% se les ha negado el uso de un baño en los restaurantes, el 49% informó haber tenido un accidente mientras realizaba una entrega, un gasto que tuvieron que cubrir con fondos personales.
54% de los participantes de la encuesta informaron haber experimentado robos de su herramienta de trabajo y alrededor del 30 % fue agredido físicamente durante el robo.
Ligia Guallpa, directora del Proyecto de Justicia Laboral calificó las protecciones aprobadas el jueves como un “día simbólico” después de las decenas de marchas y esfuerzo que los deliveristas realizaron en las calles para que su voz sea escuchada.
“Ha valido la pena, pero falta muchísimo más. Yo creo que esto es un principio de algo que va a tener un gran impacto en los trabajadores para que tengan una representación colectiva un espacio en la mesa de negociación para decidir qué es lo que va y lo que no va en sus contratos. Muchas veces estas compañías piensan que el trabajador no tiene poder, cuando realmente si lo tenemos y lo acabamos de demostrar”, dijo Guallpa a Impacto Latino.
El paquete legislativo tuvo gran acogida entre los legisladores, especialmente en el presidente del Concejo Municipal, Corey Johnson, quien antes de iniciar la votación saludó a los trabajadores, seguido de una conferencia de prensa en City Hall Park, donde se mostró optimista al decir que los proyectos de ley son “derechos que los trabajadores se merecen”.
“Estamos en un terreno legal sólido. No creemos que haya ninguna deficiencia en lo que estamos pasando hoy. No me sorprendería si algunas de las grandes corporaciones multimillonarias que están ganando mucho dinero en la ciudad de Nueva York, intentarán detener esto”, dijo Johnson durante su intervención.
“Mi esperanza es que otras ciudades realmente tomen medidas y otras ciudades se unan a la ciudad de Nueva York para brindar protección a los trabajadores de reparto", agregó.
A pesar de que los proyectos de ley cuentan con el respaldo del alcalde Bill de Blasio, no se ha fijado una fecha para su promulgación, según explicó un vocero de la municipalidad.
Sobre las legislaciones
La Intro 2298 presentada por la concejal Carlina Rivera, requeriría que las solicitudes de entrega de alimentos incluyan una disposición en los contratos con los restaurantes que les exija poner sus instalaciones sanitarias a disposición para el uso de los trabajadores de entrega de alimentos, siempre que el trabajador busque acceder a las instalaciones mientras recoge un pedido de comida o bebida.
La Intro 2296 presentada por el concejal Carlos Menchaca, prohibiría que las aplicaciones de entrega de alimentos y los mensajeros cobren a los trabajadores de entrega por el pago de sus salarios.
También requeriría que las aplicaciones de alimentos y los mensajeros paguen a sus trabajadores de reparto por su trabajo al menos una vez por semana.
La Intro 2289 presentada por el concejal Justin Brannan, requeriría que las aplicaciones de entrega de alimentos y los servicios de mensajería brinden a los trabajadores de entrega la oportunidad de establecer: 1) Una distancia máxima por viaje. 2) Que el trabajador no aceptará viajes por puentes o túneles.
Las aplicaciones y los mensajeros estarían obligados a permitir que los trabajadores cambien los parámetros en cualquier momento. Las aplicaciones o mensajeros no podrían ofrecer a un trabajador viajes que no concuerden con los parámetros o penalizar a un trabajador por sus parámetros.
Exige, además, que se proporcione la siguiente información antes de un viaje: dirección donde se deben recoger los alimentos, bebidas u otros bienes; tiempo y distancia estimados por viaje; cualquier propina; y compensación a pagar, (excluida la propina).
Además, el proyecto de ley establecería varias definiciones; obligaciones sobre el Departamento de Protección al Consumidor y Trabajador, solicitudes y mensajería.
La Intro 2294 presentada por el concejal Brad Lander, requeriría que el Departamento de Protección al Consumidor y Trabajador estudie las condiciones de trabajo de los trabajadores de reparto de alimentos de terceros, incluidos los ingresos, los gastos, el equipo requerido, las horas trabajadas y la seguridad.
Después del estudio, se requerirá que el Departamento promulgue reglas que establezcan los pagos mínimos por viaje que se deben hacer a los trabajadores de servicios de entrega de alimentos de terceros para el 1 de enero de 2023.
La Intro 1846 presentada por la concejal Margaret Chin, especifica que, por cada pedido realizado en una plataforma de entrega de alimentos, el proyecto de ley prohíbe que una aplicación de entrega de alimentos solicite una propina a un cliente a menos que revele la cantidad o proporción de cada propina proporcionada al trabajador de entrega; y la forma en que se proporcionan las propinas, ya sea de inmediato o no, y en efectivo o no.
Esta información debe proporcionarse antes o al mismo tiempo que se solicita la propina. El proyecto de ley requeriría solicitudes para acreditar propinas al trabajador.
Exigiría que las aplicaciones notifiquen a los trabajadores si se agregó una propina, la cantidad, si el cliente la eliminó y por qué, si se proporcionó una razón o si se realizó un cambio.
Cada día se requeriría que las solicitudes informarán al trabajador la compensación total y las gratificaciones ganadas por ese trabajador el día anterior.
Intro 2288 presentada por el concejal Justin Brannan, requeriría que las aplicaciones de entrega de alimentos y los mensajeros pongan a disposición bolsas aislantes para cualquier trabajador de entrega que haya completado al menos seis entregas para la empresa.
La aplicación de entrega de alimentos o el mensajero no podrían cobrarle a su trabajador de entrega ningún dinero por la bolsa. La bolsa también tendría que cumplir con la Sección 1235 de la Ley Estatal de Vehículos y Tráfico, que prohíbe a los ciclistas llevar bolsas u otros artículos a menos que puedan mantener al menos una mano en el manubrio.
El proyecto de ley agregaría una disposición al esquema de licencias aprobado el mes pasado que permite al Departamento de Protección al Consumidor y Trabajador suspender, revocar, negar o negarse a renovar una licencia de solicitud de entrega de alimentos si alguna disposición relacionada con las protecciones para los trabajadores de entrega fue violada dos veces en el dos años anteriores.
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