Después de varias semanas de negociación entre los legisladores del estado de Nueva York y la administración del alcalde Eric Adams, se logró un acuerdo entre ambas partes para que las cámaras de seguridad de la ciudad funcionen los 365 días al año, las 24 horas del día y los 7 días a la semana a partir del primero de julio.
Las cámaras de seguridad que vigilan a casi 9 millones de neoyorquinos en la ciudad estaban a cargo de los legisladores en Albany y funcionaban según el programa, desde las 6:00 A.M. hasta las 10: P. M. todos los días y los fines de semana se apagaban por completo.
En ese lapso entre la noche y la madrugada, según datos de la ciudad es cuando han ocurrido casi el 60% de los accidentes. Los conductores sobrepasan los límites de velocidad y realizan conducción imprudente.
El alcalde de la ciudad de Nueva York explicó que los accidentes de tránsito continúan en aumento en la ciudad de Nueva York, y las cámaras de seguridad que controlan los límites de velocidad han demostrado ser efectivas para desalentar el comportamiento repetitivo de las personas en las carreteras y avenidas de la ciudad.
“No se equivoquen al respecto, esta es una gran victoria para los neoyorquinos que salvará vidas y ayudará a detener la ola de violencia vial que se ha llevado a demasiadas personas”, dijo el alcalde en un comunicado.
Eric Adams también destacó que la ciudad de Nueva York está invirtiendo $900 millones en seguridad vial y rediseñando 1000 intersecciones en toda la ciudad, aunque también aseguró que estos proyectos no se pueden realizar unilateralmente, sino que el personal de su administración ha estado trabajando con sus socios en Albany para que esta decisión se lograra.
“Quiero agradecer al Portavoz Heastie, al Líder de la Mayoría Stewart-Cousins, al Senador Gounardes, al Asambleísta Glick y a todos mis colegas que nos ayudaron a dar este importante paso. Ahora espero trabajar con nuestros socios en el Concejo Municipal para brindar calles más seguras y una ciudad más segura para los neoyorquinos”, expresó Adams.
Según la organización Transportation Alternatives, hasta mediados de mayo 80 personas han fallecido por accidente de tránsito, entre esos 37 peatones y 28 conductores y pasajeros. Esto representa un aumento del 14 % con respecto a esta misma fecha el año pasado.
La asambleísta Deborah Glick y el senador Andrew Gounardes presentaron una iniciativa de ley donde esperan que se presente un proyecto de ley en las próximas semanas.
El alcalde Adams dijo que, en 2021, la mayoría de los vehículos que recibieron una infracción no recibieron una segunda.
A partir de diciembre de 2020, el exceso de velocidad en las ubicaciones de las cámaras durante las horas de funcionamiento se había reducido en un promedio del 72%, pero en 2018, una de cada tres muertes o lesiones graves ocurrió mientras las cámaras no podían operar. Esta legislación eliminará las restricciones sobre cuándo pueden operar las cámaras.
El Comisionado de Transporte de la ciudad, Ydanis Rodríguez, quien ha estado al frente de las negociaciones dijo que la seguridad del tráfico ha sido el centro de todas nuestras discusiones con los legisladores de Albany.
“Los datos hablan por sí solos: los radares de tráfico salvan vidas. Dado que la mayoría de las muertes por accidentes de tráfico ahora ocurren durante la noche y los fines de semana, la ampliación del horario de funcionamiento automatizado de la aplicación es un gran logro para la Ciudad y para la seguridad de los neoyorquinos”, dijo el Comisionado.
Ydanis Rodriguez reconoció que esta victoria no hubiera sido posible sin el liderazgo y el apoyo de las organizaciones Transportation Alternatives, Families for Safe Streets, Regional Plan Association (RPA), NY League of Conservation Voters, StreetsPAC.
Tanto el alcalde Eric Adams como el Comisionado Rodríguez, esperan trabajar con el Concejo Municipal de la ciudad para realizar los cambios legislativos a nivel municipal, quienes deben aprobar estos nuevos cambios.
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