desde el lunes 15 han reducido su horario que inicialmente era desde la 1 AM a las 5 AM y actualmente es de 2 a 4
solamente.
El sonado caso del joven asesino que atacó a mendigos mientras dormían en las estaciones de tren de la ciudad, que durante el pasado fin de semana, dejó a dos de ellos heridos y a dos muertos, desató la alarma sobre el notable deterioro de la seguridad en el sistema de transporte público de Nueva York.
Las crecientes quejas y casos de violencia en el sistema de trenes de la ciudad, muestran una realidad palpable que es resultado de la coalición de una serie de crisis de larga existencia.
En lo que va del año varias víctimas han sido agredidas dentro del sistema de trenes, incluyendo a un hombre que fue apuñalado en la estación del tren 1 de la calle Christopher en el Village.
El tres de febrero otro hombre, Noel Quintana, fue cortado en el rostro en la estación de East Village del tren L, cuando se movilizaba a su trabajo.
El nueve de febrero una mujer latina de 54 años, Rosa Galeas fue empujada a las rieles del tren en la calle 174 del Bronx a las 8 AM, por una mujer blanca (25) en una serie de incidentes similares desde el otoño del 2020 y cinco casos en lo que va del año.
El martes 16 de febrero una mujer de 68 años fue golpeada en la cabeza a las 6:50AM en la plataforma del tren A en la calle 125 y Ave. San Nicholas. por un hombre de aproximadamente veinte años.
El mismo día otra mujer de setenta y un años fue golpeada en el rostro sin motivo, en otro de los ya habituales ataques dentro del sistema de trenes de la ciudad, en la plataforma de las líneas A, C y E en Times Square.
Las cámaras de seguridad de la MTA han captado momentos cuando varias personas son empujadas a las rieles de los trenes, pero a pesar de que han disminuido los pasajeros de los trenes, los crímenes se han incrementado en un 26.5 por ciento.
ASESINO DE MENDIGOS
En catorce horas, desde el viernes 12 al sábado 13, Rigoberto López, apuñaló a dos persona en la línea del tren A, una en Far Rockaway y la otra de (44) en la estación del tren A de calle 207, en el muy latino barrio de Inwood en el Alto Manhattan.
También apuñaló a dos hombres, de 43 y 67 años, en ataques separados en la estación 181 del tren A en Washington Heights, sector donde finalmente fue arrestado. Estas dos víctimas sobrevivieron.
Todas las víctimas de López fueron mendigos y él mismo también es víctima de mendicidad. Fue arrestado dentro de las veinticuatro horas posteriores a su último crimen, en la calle 186 con Ave. Audubon, en Washington Heights, mientras portaba el cuchillo con el que atacó a sus cuatro víctimas envuelto en una bandana azul. Tenía su ropa manchada de sangre.
Vivía en un hotel en el área de Gowanus en Brooklyn, que la ciudad utiliza como albergue para indigentes.
López, de origen caribeño y solo veintiún años de edad, es desamparado, adicto a las drogas y tiene problemas mentales. Posee un historial delictivo previo, que incluye cuatro arrestos por posesión de drogas y asaltos, incluyendo asalto a un policía.
Se declaró culpable de los cuatro crímenes y sin derecho a fianza, enfrenta varios
cargos de asesinato e intento de asesinato.
El caso del asesino de mendigos es una muestra del desbordamiento de estas crisis, que desde hace tiempo enfrenta la ciudad.
mentales o adicciones, se ha convertido en una realidad del diario vivir y en todos los sectores.
TRENES-ALBERGUE DE MENDIGOS
De los más de setenta mil desamparados de la ciudad de Nueva York, un buen porcentaje vive en el sistema de transporte público y debido al incremento en la inseguridad de ese sistema, la ciudadanía ha comenzado a protestar y expresar sus temores.
Los mendigos utilizan el sistema de trenes como albergue desde hace mucho tiempo y siempre han aducido que los albergues son peligrosos, que están mal administrados, que en ellos les roban, les violan y que actualmente en los albergues pueden contraer el virus. Pero también es verdad que prefieren interactuar con el público en búsqueda de
caridad, porque en los albergues no les proveen de alcohol, drogas, cigarrillos o dinero en efectivo para adquirirlos.
Los defensores de los mendigos lo han reconocido formalmente en su denuncia contra la Autoridad Metropolitana de Transporte, el sistema de trenes de la ciudad de Nueva York es oficialmente el refugio de miles de desamparados, que en los últimos días también han sido víctimas de la violencia en el sistema de transporte público de la ciudad.
Los desamparados se encuentran por todos lados y son víctimas de la comercialización de drogas de todo tipo que les impiden funcionar con el cien por ciento de sus capacidades e integrarse al sistema productivo, muchos han desarrollado graves problemas en su salud mental y física por lo que se han convertido en un peligro para ellos mismos y para toda la población, debido a que faltan más recursos efectivos de ayuda que no se limiten a darle vivienda, comida y ropa, si no a curar sus enfermedades o hacerlas más manejables.
DEMANDA DE LOS MENDIGOS
Defensores de los mendigos y uno de ellos, han presentado una demanda contra las reglas en la lucha contra el Covid-19, entre las cuales se les prohíbe a los mendigos permanecer en las estaciones del tren por más de una hora o después de que los trenes dejan de estar en servicio, así como la prohibición de introducir en el sistema de trenes
carritos de más de treinta pulgadas de largo o ancho.
Estas medidas fueron introducidas durante la declaratoria de emergencia el pasado abril y se convirtieron en permanentes en septiembre de 2020. Hace un año la pandemia y las medidas de emergencia vaciaron a los trenes de sus pasajeros rutinarios y docenas de trabajadores de la MTA murieron víctimas de Covid-19.
La demanda, presentada por el Proyecto Red de Seguridad del Centro de Justicia Urbana en nombre de de los mendigos, argumenta entre otras cosas que las reglas que iniciaron con el propósito de salvaguardar la salud y seguridad pública de los trabajadores de primera línea para mantenerlos trabajando y mantener el distanciamiento social, pero que excluye muchas actividades incluyendo hablar en público, hacer campañas, shows artísticos, recolecciones para causas religiosas, etc. lo cual hace claro que su propósito real es excluir a los mendigos de los trenes.
La demanda contra la MTA es específica en el caso de un mendigo de 54 años, a quien la policía le ha removido de las estaciones del tren una docena de veces, junto a su carrito con sus posesiones, que es muy grande.
La demanda argumenta que la mayoría de mendigos de la ciudad son latinos, negros y personas con discapacidades, por lo que las reglas de la MTA violan los derechos humanos y fueron adoptadas sin revisión apropiada.
POSICIÓN DE LA MTA
Las autoridades de la MTA independientemente de las medidas tomadas para combatir la pandemia, afirman desde hace tiempo que los trenes no deben ser un campo de desecho de los habitantes más vulnerables y violentos de la ciudad.
Sobre la demanda Abbey Collins, vocera de la MTA manifestó: “Nosotros hemos revisado la demanda sobre la cual supimos a través de la prensa. Nosotros defenderemos vigorosamente las regulaciones en la corte, ya que estas fueron adoptadas para proteger la salud y seguridad de los pasajeros y los empleados de transporte en medio de una etapa de pandemia global”.
Los funcionarios de tránsito ya habían testificado ante el Comité de transporte del Concejo de la Ciudad la semana previa a estos incidentes, sobre el incremento de la violencia en los trenes.
La Presidente Interina de la MTA Sarah Feinberg afirmó en un comunicado: “cuantas veces más debemos decir esto?, mientras nosotros apreciamos la asociación con el Departamento de Policía de la ciudad y nuestra propia policía, este tipo de ataques sin provocación tiene a las enfermedades mentales como su causa principal. La ciudad
debe hacer algo más y rápidamente”.
A pesar de que el volumen de pasajeros de los trenes de la ciudad se ha disminuido en un setenta por ciento en los trenes y en un cincuenta por ciento en los autobuses, debido en parte a la ausencia de turistas y a que las personas de la tercera edad se mantienen en sus hogares para evitar el contagio, las autoridades de la MTA afirman que son necesarios mil oficiales adicionales.
de ocho millones de habitantes y particularmente de los usuarios del sistema de transporte público.
INCREMENTO DE POLICÍA
La jefe de tránsito el Departamento de Policía de Nueva York, Kathleen O’Reilly, anunció que el cuerpo de seguridad de la ciudad ha dispuesto incrementar la presencia de seiscientos cuarenta y cuatro policías en el sistema de trenes, que se mantendrán patrullando las plataformas, asegurando las entradas y los trenes en movimiento.
Estos son oficiales adicionales a los dos mil quintos miembros de la policía asignados para seguridad del tránsito, en las 472 estaciones del tren de la ciudad.
Mientras tanto miembros del equipo de alcance de la alcaldía continúa su trabajo, tratando de convencer a los mendigos de que abandonen el sistema de trenes y se refugien en los albergues de la ciudad.
Por su parte el presidente del sindicato de trabajadores del transporte, Local 100, recibió con beneplácito la noticia, ya que los empleados de los trenes también han sido víctimas de violencia. Hubo dieciocho asaltos a trabajadores de tránsito este enero, comparados con diez en enero del 2020.
Hizo un llamado a la MTA de parar los planes de abandonar las casetas de atención a los clientes durante el tiempo de almuerzo, porque es el lugar a donde la gente acude buscando auxilio.
Transeúntes dan testimonio de que los policías, -debido a las nuevas leyes progresistas adoptadas por el Concejo Municipal-, no pueden hacer nada ante situaciones como cuando un mendigo escupe en el rostro a alguien, o hace sus necesidades en lugares públicos.
después de los incidentes del martes 16 de febrero en su cuenta en Twitter dijo que: “es inaceptable y que no se
tolerará la violencia en los trenes.”
OFICIALES ELECTOS
Según las estadísticas oficiales del NYPD, los crímenes graves, incluyendo actos de violencia en el tren, se han reducido comparándolos con el mismo lapso del año pasado. El porcentaje oficial de crímenes en los trenes se ha reducido de 262 en el 2020 a 114 en el 2021, equivalente al 56.5% El alcalde De Blasio personalmente ha utilizado
varias líneas del tren subterráneo, para asegurar a los usuarios de que el sistema de trenes es seguro.
Las autoridades afirman que la crisis está directamente vinculada al elevado número de personas con enfermedades mentales que transitan libremente por la ciudad y solicitaron que los oficiales patrullando los trenes, sean entrenados para lidiar con personas con problemas mentales y sugirieron que además se envíe a un grupo de trabajadores sociales.
Uno de los primeros en reaccionar fue el presidente del condado de Brooklyn y candidato a la alcaldía Eric Adams, quien sugirió que debe existir mejor coordinación entre las patrullas de la calle y dentro del sistema de transporte y un uso de la ley estatal más fuerte, para que personas con problemas mentales vayan a tratamiento.
El lunes 15 oficiales electos, incluyendo en contralor Scott Stringer, la presidente del condado de Manhattan, Gail Brewer, el congresista Adriano Espaillat, senadores asambleístas y concejales, incluyendo varios representantes latinos, realizaron una vigilia en el lugar donde dos personas fueron asesinadas en la calle 207 en el populoso y muy latino barrio de Inwood en el Alto Manhattan.
RECURSOS
La ciudad de Nueva York tiene un programa especial para asistir en casos de salud mental, NYC WELL. Se puede acceder a la información completa en castellano en el link: https://www1.nyc.gov/site/doh/health/health-topics/nyc- well.page
Para servicio telefónico de asistencia con casos de salud mental en castellano, llame al número gratuito: 1-888-692- 9355
Puede comunicarse con NYC Well también puede enviar un mensaje de texto con la palabra “WELL” al 651-73.
Para servicios federales de asistencia en abuso de sustancias y salud mental visite el sitio web: https://findtreatment.samhsa.gov
Línea de vida para la prevención del suicidio 1-800-273-TALK (8255)
Soporte gratuito y confidencial para personas en peligro, 24 horas al día 7 días a la semana.
Línea de ayuda nacional 1-800-662-HELP (4357)
Remisión e información de tratamiento, 24 horas al día, 7 días a la semana.