Después de un acuerdo entre la ciudad de Nueva York y los prestamistas, los propietarios de taxis amarillos recibirán alivio financiero el próximo 19 de septiembre. Aunque no como estaba previsto en el acuerdo inicial establecido en noviembre del año pasado.
A partir del próximo mes, aproximadamente 4,000 propietarios de medallones cuyos préstamos están en manos de Marblegate Asset Management, el prestamista de medallones de taxis más grande de la ciudad, pueden solicitar que su deuda se reduzca a $200,000.
La ciudad de Nueva York, Marblegate, la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC) y la Alianza de Trabajadores de Taxis de Nueva York (NYTWA), lograron establecer el acuerdo a pesar de la reciente incertidumbre económica, la inflación significativa y el aumento de las tasas de interés.
Los propietarios de medallones pueden comenzar el proceso de reestructuración de préstamos de inmediato y comenzar a cerrar los préstamos reestructurados a partir del 19 de septiembre de 2022.
El acuerdo anunciado en un comunicado oficial de la ciudad permite a los prestamistas y propietarios de medallones avanzar con acuerdos de préstamo renegociados.
Estos acuerdos incluyen una garantía de préstamo financiada por la ciudad, lo que proporciona un alivio de la deuda esencial y pagos mensuales más bajos a los propietarios de medallones en un momento crítico en la historia del sector.
"Se les prometió un camino hacia una vida mejor con estos medallones de taxi, pero rápidamente se encontraron cayendo en un pozo de desesperación financiera", dijo el alcalde, refiriéndose a que los propietarios de estos taxis estuvieron estancados en una deuda que llevó a varios de ellos, hasta el suicidio.
Según Eric Adams, la versión mejorada del programa Medallion Relief, brindará una condonación de la deuda que cambiará la vida de más de 3,000 conductores que "merecen justicia económica”.
Las condiciones económicas que cambiaban rápidamente, incluida la inflación y el aumento de las tasas de interés, requirieron ajustes al acuerdo propuesto originalmente bajo la administración anterior del exalcalde, Bill De Blasio y las partes negociadoras.
Según el último acuerdo anunciando este martes. La empresa prestamista, Marblegate, reestructurará los préstamos pendientes de los propietarios elegibles de taxi medallion hasta un saldo principal máximo de $170,000, luego de la aplicación de una subvención de $30,000 que se utilizará como pago inicial de los préstamos reestructurados.
Los préstamos reestructurados también estarán garantizados por un fondo de reserva para préstamos incobrables.
Los prestatarios con saldos de préstamos más bajos también son elegibles para participar en el programa.
Los términos finales de los préstamos reestructurados de Marblegate, incluirán una tasa de interés del 7,3 % en lugar del 5 % lo que significa que sus pagos mensuales tienen un tope de $1,234 en lugar de $1,234.
La TLC publicó reglas que codificará estos términos y se alienta a los propietarios de Medallion a inscribirse para obtener representación legal gratuita y asesoramiento financiero a través del Centro de recursos para propietarios/conductores de TLC. Otros prestamistas que deseen obtener más información también deben visitar el centro de recursos.
“Finalmente estamos en la línea de partida de una nueva vida para miles de conductores y nuestras familias”, dijo Bhairavi Desai, directora ejecutiva de NYTWA. “La garantía respaldada por la ciudad es un programa innovador que salvará y cambiará vidas"' agregó.
Los propietarios de taxis amarillos el 3 de noviembre del año pasado, finalizaron una huelga de hambre de 15 días y un campamento de 45 días con la noticia de un acuerdo tentativo entre la ciudad, la Alianza de Trabajadores de Taxis de Nueva York y Marblegate.
Lograr un acuerdo entre ambas partes significa una victoria para la organización de más de 25,000 miembros de NYTWA que han luchado incansablemente durante años para mantener sus hogares, enviar a sus hijos a la universidad, honrar la memoria de quienes se suicidaron devastados por la deuda. Al menos ocho taxistas se suicidaron en 2018.
En el comunicado las autoridades indicaron que el acuerdo también aumenta el tiempo que los taxistas tienen para pagar los nuevos préstamos que va de 20 a 25 años. En caso de que el propietario del medallon no cumple, la ciudad acordó que cubre la deuda impaga.
En la ciudad de Nueva York obtener un medallon representaba asegurar ingresos económicos. Los medallones fueron valorados en más de $ 1 millón en 2014, juntos antes que las compañías como Uber y Lyft comenzaron a desplegar miles de automóviles y conductores en la ciudad.
Un informe del Ayuntamiento de 2020 encontró que los precios de los medallones fueron inflados artificialmente por prestamistas depredadores y funcionarios de TLC.
El precio medio de venta de un medallón de taxi amarillo el mes pasado fue de 140.000 dólares.
El desplome de los valores dejó a miles de personas propietarias de uno de los 13.500 medallones de taxis amarillos de la ciudad ahogándose en deudas que no pudieron pagar.
Según datos de la ciudad de Nueva York, 7,156 taxis amarillos operaron el mes pasado, esto representa un 37% menos que en julio de 2019, cuando había 11,366 taxis amarillos en las calles.
El mes pasado, los taxis amarillos realizaron 102.052 viajes, un 50% menos que en julio de 2019, cuando los taxis amarillos realizaron 202.443 viajes.
Mientras tanto, Uber y Lyft desplegaron 71,036 autos en la ciudad de Nueva York el mes pasado, un 16% menos que en julio de 2019, cuando las compañías tenían 84,609 autos. Esos vehículos realizaron 563.347 viajes, un 14% menos que los 654.230 viajes que informaron en julio de 2019.
Starting September 19th, thousands of yellow cab owner-drivers will see debt relief that we won after NYTWA members and supporters held a 45-day camp out and a 15 day hunger strike last November! https://t.co/8BqPV9OCJx
— NY Taxi Workers (@NYTWA) August 30, 2022