PROMESA DEL ALCALDE: REDUCIR ACCIDENTES DE TRANSITO EN MARCHA
IMPACTO LATIN NEWS
Los reiterativos accidentes de tránsito con víctimas fatales han hecho que la administración del alcalde Bill de Blasio, junto a los presidentes de diferentes condados y otras autoridades locales, busquen reducirlos al máximo, dando medidas que protejan a los peatones.
Así lo prometió como candidato, y ahora como alcalde, de Blasio espera que el 15 de febrero esté todo listo para delinear su política de tránsito que evite continuas tragedias en las pistas y carreteras de la ciudad.
El plan "Visión Cero" de De Blasio busca la prevención de accidentes de tráfico mortales. Para ejecutar dicho plan, el alcalde reunió en días pasados a representantes del Departamento de Policía de Nueva York, Departamento de Transporte, Departamento de Salud e Higiene Mental, la Comisión de Taxis y Limosinas para elaborar una hoja de ruta global para eliminar los accidentes mortales, en especial los relacionados con los peatones. En lo que va de este año, se han registrado 15 neoyorquinos muertos, más de siete de ellos peatones.
MUERTES PREMATURAS
El informe del grupo de trabajo se dará a conocer públicamente y servirá como modelo para la iniciativa Visión Cero de la Administración, una amplia estrategia destinada a reducir las muertes de tránsito a cero en 10 años.
Según el Departamento de Salud e Higiene Mental, ser atropellado por un vehículo es la principal causa de muerte relacionada con lesiones para niños menores de 14 años y la segunda causa principal de muerte relacionada con lesiones para las personas mayores.
“Esto va a ser un esfuerzo de arriba hacia abajo para detectar las calles peligrosas y de conducción peligrosa. No vamos a esperar y perder un hijo, una hija, un padre o un abuelo en otra tragedia sin sentido y dolorosamente. Nuestra responsabilidad es la protección de la salud y la seguridad de nuestro pueblo”, dijo de Blasio.
El grupo de trabajo informará al alcalde el 15 de febrero, con planes concretos para dedicar suficientes recursos y personal de policía de Nueva York para disuadir contra el comportamiento más peligroso, sobre todo el exceso de velocidad y no ceder el paso a los peatones.
Asimismo, para mejorar al menos 50 corredores e intersecciones peligrosas anualmente para desalentar la conducción peligrosa.
También, para significativamente ampliar el número de zonas de 20 millas por hora en toda la ciudad, entre otros.
CAMARAS EMITE TICKETS
El alcalde de Blasio anunció que las cámaras de velocidad instaladas recientemente en las calles de la ciudad de Nueva York comenzarán a emitir tickets para hacer cumplir los límites de velocidad en las calles peligrosas.
Por otro lado, el comisionado de Policía William Bratton anunció que la policía de Nueva York está aumentando el número de personal asignado a la división de carreteras, que hará cumplir severamente las leyes de tráfico.
Desde que asumió el cargo, el comisionado Bratton ha incrementado el personal dedicado a la División de Carreteras en un 10 por ciento, con el objetivo de aumentar la dotación de personal en un 50 por ciento, para un total de 270 policías.
El alcalde de Blasio se comprometió en días pasados a reunirse personalmente con las familias de las víctimas en las próximas semanas y trabajar en estrecha colaboración para promulgar el plan “Visión Cero”.
MANHATTAN CONTRIBUYE
Gale A. Brewer, presidenta del condado de Manhattan entró a tallar en este esfuerzo para poner fin a las trágicas muertes de tránsito en la ciudad, pidiendo a las Juntas Comunales de Manhattan identificar y presentar listas de sus principales puntos de tránsito.
Brewer planea utilizar las listas en su primera reunión del Consejo del Servicio municipal, para asegurar que los problemas específicos consiguen soluciones específicas.
“Las propuestas de toda la ciudad, tales como la reducción del límite de velocidad va a ayudar, pero un plan que funcione tiene que ser detallado y completo. Eso significa trabajar con las Juntas de la Comunidad y el Departamento de Transporte, así como el NYPD”, dijo Brewer. “Ya es hora de eliminar las muertes de tránsito en la ciudad de Nueva York. Yo apoyo el alcalde de Blasio en su plan ' ‘Vision Cero’ y con ganas de presentar una lista maestra de estos puntos de acceso a su grupo de trabajo de tráfico. Tenemos la voluntad, y juntos vamos a encontrar la manera de poner fin a estos accidentes mortales de tráfico”.
Entre las propuestas para mejorar el tránsito, haciéndolo seguro para todos -especialmente los peatones y ciclistas-, está la instalación de las cámaras de velocidad como la reducción del límite de velocidad en la ciudad a 20 mph.
Para mejorar esta situación, Gale envió una carta a los miembros de las juntas comunales en la que les pidió identificar sus tres principales “puntos calientes” dentro de sus distritos, así como la lista de los estudios de tráfico recientes o en curso para una reunión de evaluación inmediata.
Doce Juntas Comunales de Manhattan están compuestas por los vecinos voluntarios de diferentes barrios, que tienen por tarea ser las voces representativas de sus comunidades en asuntos locales. Los residentes son nombrados por el presidente del condado y los concejales de la ciudad por un término de dos años.
“Teniendo en cuenta que las juntas vecinales están más cerca de cada barrio, están en una posición clave para informar sobre los problemas en sus jurisdicciones”, dijo Brewer. “Mi oficina analizará sus datos con todas las herramientas disponibles, y seguirá adelante con las agencias de la ciudad, las cuales envían representantes a la Junta de Servicios del condado. Las soluciones incluirían la mejora de la señalización y nuevas señales, la fijación de patrones de tráfico en zonas peligrosas, y un mayor respeto de los límites de velocidad”.
La presidenta Brewer indicó que su oficina conectará los puntos, “y juntos haremos Manhattan seguro para los peatones, ciclistas y automovilistas por igual”.