Cuando la ciudad de Nueva York se paralizó a causa de la pandemia del COVID-19, "los deliveristas", que están a su propia suerte y suelen pasar por alto ante las autoridades, no pararon; enfrentándose al virus como trabajadores esenciales, pero con paupérrimas o mínimas condiciones de equipos de protección personal y recibiendo salarios bajos.
El año pasado se aprobó un paquete de 6 proyectos de ley, entre los que estaban incluidos el mejoramiento de las condiciones laborales. Además de tener acceso a los baños de los restaurantes, exigir pagos mínimos por viaje y garantizar que los trabajadores de entregas de alimentos basados en aplicaciones reciban completa sus propinas.
La entrega de alimentos que tuvo su plenitud durante la pandemia se ha convertido en uno de los trabajos más peligrosos. Estos trabajadores inmigrantes de primera línea reciben bajos salarios y también experimentan ataques violentos y agresiones durante sus turnos laborales.
Pero estos trabajadores que trabajan en la economía informal se han organizado para que sus demandas sean escuchadas. En un esfuerzo por obtener una mejor calidad de vida están exigiendo salarios mínimos basados en sus gastos.
En este artículo vamos a tratar 4 temas que en las últimas semanas se han venido desarrollando hasta lograr llegar a un consenso entre las partes.
Los deliveristas inicialmente estaban exigiendo obtener un salario mínimo de $30,00 por hora. A través del Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador (DCWP) luego de realizar un estudio, se realizó una propuesta de salario mínimo. Sin embargo, Los Deliveristas realizaron una contrapropuesta y pretenden que la ciudad realice algunos ajustes. Para determinar el pago mínimo la ciudad realizará una audiencia pública.
Propuesta inicial de Los Deliveristas
El pasado 27 de octubre decenas de trabajadores de entrega de alimentos realizaron una manifestación frente a la municipalidad para exigir un salario mínimo de 30 dólares por hora.
La situación económica que experimentan los trabajadores de entregas de alimentos es un verdadero acertijo, sobre todo, por el drama financiero que ha provocado la inflación, los altos costos de renta e intentar cubrir gastos sustanciales.
Además del peligro al que están expuestos en las calles el robo de sus bicicletas, accidentes de tránsito, entre otras cosas, estos trabajadores, en su mayoría inmigrantes, exigieron que su trabajo sea reconocido por medio de un salario más digno.
Si bien los trabajadores de reparto fueron elogiados como esenciales durante el pico de la pandemia de COVID-19 en Nueva York, dos años después la fuerza laboral de Trabajadores de Entrega de Aplicaciones denuncia que los salarios son extremadamente bajos y tienen que luchar con la carestía de la vida en la ciudad.
De ahí que, a los Deliveristas Unidos se unieron también algunos miembros del Concejo Municipal de Nueva York y líderes comunitarios para que se entregue un pago neto de 30 dólares por hora para los trabajadores de entrega de alimento a través de aplicaciones como DoorDash, Grubhub y Ubereats en toda la ciudad de Nueva York.
“La ciudad de Nueva York tiene una oportunidad única de poner el dinero que tanto necesitan en los bolsillos de los neoyorquinos de clase trabajadora al garantizar un pago neto de 30 dólares para los deliveristas'', dijo Ligia Guallpa, directora ejecutiva de Proyecto Justicia Laboral.
Además, señaló que la ciudad tiene la capacidad económica de brindar a estos trabajadores que desempeñan un papel esencial en la reconstrucción, renovación y reinvención de la economía de la ciudad.
Guallpa enfatizó que de lograr esta solicitud Nueva York se convertiría en la primera ciudad del país en tener un compromiso audaz para luchar contra la desigualdad y la injusticia económica entregando un salario neto de 30 dólares a estos trabajadores esenciales.
En su demanda los Deliveristas Unidos instan al Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador de la Ciudad de Nueva York (DCWP) a entregar un Deliverista Living Pay de $30 por hora para llevar a casa; impedir que las aplicaciones establezcan condiciones de elegibilidad para que los Deliveristas obtengan el Salario Digno de los Deliveristas.
También demandan garantizar que las empresas de aplicaciones paguen por todas las horas de trabajo, es decir, que se pague el tiempo pagado desde que los trabajadores inician sesión hasta que cierran sesión en la aplicación con un desglose claro y conciso de cómo se calcula el pago.
Además de aumentar la aplicación de las Leyes de Deliveristas que impiden que la aplicación use las propinas de Deliverista como parte del pago.
¿Cuál es la propuesta de la ciudad?
Después de que los deliveristas exigieron un pago mínimo de $30 por hora, la ciudad a través del Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador realizó un estudio donde presentaron una propuesta de cuál sería el salario mínimo de estos trabajadores.
La Comisionada del DCWP, Vilda Vera Mayuga, destacó que la tasa de pago mínima propuesta, sería la primera en su tipo, para los más de 60.000 trabajadores de entrega de restaurantes basados en aplicaciones de la Ciudad de Nueva York.
La tarifa propuesta, si se implementa por completo, sería de $23.82 por hora: una tarifa base de $19.86 mientras que $2.26 para cubrir los gastos de los trabajadores y $1.70 para reflejar la ausencia de seguro de compensación para trabajadores.
Estos números se basan debido a que las aplicaciones de entrega de restaurantes clasifican a sus trabajadores de entrega como contratistas independientes y no como empleados, estos trabajadores no reciben un salario mínimo, reembolso de gastos u otros beneficios como seguro médico y se les paga en promedio $7.09 por hora, excluyendo propinas.
La Comisionada reconoció que los repartidores sirven a la ciudad todos los días, sin importar las condiciones climáticas, solo para ganar menos del salario mínimo sin beneficios.
“Esta tasa de salario mínimo propuesta ayudaría a garantizar a los trabajadores de entrega un salario más digno y establecería legítimamente la equidad salarial con otros trabajadores que ganan un salario mínimo”, dijo Vilda Vera Mayuga.
La tarifa propuesta , que finalizaría después de una audiencia pública y la consideración de los comentarios del público, sería de $17.87 cuando entre en vigencia, y aumentaría a $23.82, ajustada por inflación, cuando se incorpore por completo el 1 de abril de 2025.
Debe pagarse a los repartidores en función del tiempo de viaje (tiempo dedicado a la entrega) y el tiempo de guardia (tiempo de conexión a la aplicación, esperando una oferta de viaje). La tasa representa la suma de tres partes:
- Un componente de ganancias ($19.86) , que coincide con el estándar de ganancias mínimas de la Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York (TLC) para conductores de servicios de transporte.
- Un componente de gastos ($2.26) , que refleja los gastos promedio incurridos por los trabajadores de bicicletas eléctricas.
- Un componente de compensación para trabajadores ($1.70) , que refleja los beneficios de compensación para trabajadores que se deben proporcionar a los trabajadores de entrega comparables.
¿Qué encontró la ciudad en el estudio?
Según el estudio realizado por la ciudad más de 60.000 neoyorquinos realizan entregas para una aplicación de restaurante en una semana determinada. El 58 % de estos trabajadores tiene entre 18 y 34 años, el 75 % son hombres y el 91 % no son blancos ni son hispanos.
También encontraron que los trabajadores suelen realizar las entregas en bicicletas eléctricas, ciclomotores, automóviles y, en menor medida, a pie.
Descubrieron que el salario de los trabajadores de entrega de aplicaciones de restaurantes es bajo. Ganan un promedio de $14.18 por hora antes de los gastos, divididos en partes iguales entre los pagos de las aplicaciones y las propinas. Y después de los gastos, los repartidores ganan $11.12 por hora con propinas y $4.03 por hora sin propinas.
En el estudio también se encontró por lo que inicialmente los trabajadores se empezaron a organizar. Experimentan las tasas de lesiones más altas de cualquier industria en la ciudad de Nueva York.
El DCWP recopiló informes de 33 muertes de repartidores desde el año 2020, incluidos repartidores de aplicaciones y empleados de restaurantes.
El 33 % de los trabajadores de entrega de aplicaciones que usan bicicletas eléctricas o ciclomotores han sido agredidos físicamente mientras trabajaban para una aplicación de entrega y el 15 % han resultado heridos en una agresión.
El 29 % de los trabajadores de entrega de aplicaciones que usan bicicletas eléctricas o ciclomotores y el 10 % de los trabajadores de entrega de aplicaciones que usan automóviles han resultado gravemente heridos mientras trabajaban para aplicaciones de entrega.
Muchas de estas lesiones, o agresiones, incluso, no se denuncian porque los trabajadores, en su mayoría inmigrantes indocumentados, temen ser víctimas de deportación o incurrir en un proceso legal.
En un artículo de opinión escrito por la Comisionada Mayuga dijo: “La próxima vez que ordene el envío a domicilio de su comida preferida recuerde al ser humano que está detrás de la aplicación. Ellos arriesgan su vida por nosotros todos los días para el sustento de sus seres queridos. Ya es hora de que les demos un pago digno”.
Los Deliveristas proponen ajustes a lo establecido por la ciudad
Aunque Los Deliveristas Unidos y el Worker's Justice Project, reconocen y valoran la propuesta más reciente de la Regla Propuesta de Salario Mínimo Deliveristas de DCWP, no están conformes porque no se realizaron investigaciones exhaustivas por lo que proponen algunos ajustes al salario mínimo presentado por el DCWP.
Antonio ‘Toño’ Solís, deliverista de Astoria, Queens, explicó que, a pesar de que la ciudad acordó por ley establecer las distancias que los repartidores desean viajar, es inevitable no aceptarlas, ya que las aplicaciones los penalizan y muchas veces les desactivan la cuenta.
Por esta razón, Solís solicita que la ciudad considere sus argumentos para hacer estos ajustes al salario mínimo.
“Este trabajo es difícil, es complicado. Muchos han perdido la vida haciendo este trabajo. Debemos tener un salario justo”, demandó Solís, líder de Los Deliveristas Unidos.
Al mismo tiempo, Los Deliveristas Unidos proponen que el DCWP considere algunos ajustes a la regla propuesta. Por lo tanto, representa a todos los Deliveristas encuestados durante el proyecto de investigación, el costo de la inflación actual y los gastos operativos y de seguridad que han experimentado los Deliveristas en los últimos meses.
LDU recomienda que DCWP considere hacer el siguiente ajuste a la regla propuesta de pago mínimo de Deliverista.
El primer ajuste propuesto por los deliveristas es aumentar la tasa de gastos en $5 de modo que incluya los gastos de los Deliveristas que usan ciclomotores registrados como herramientas de trabajo, gastos esenciales de seguridad como rastreadores GPS y pago por peligrosidad, ya que los Deliveristas trabajan en condiciones climáticas extremas.
Si bien el DCWP reconoció que "los trabajadores realizan entregas de aplicaciones utilizando cuatro modos principales de transporte: ciclomotores, bicicletas eléctricas, automóviles y caminar". Sin embargo, DCWP solo basó sus cálculos de "tasa de gastos" en Deliveristas que usaban bicicletas eléctricas como herramientas de trabajo.
En la ciudad de Nueva York miles de Deliveristas usan ciclomotores (eléctricos o de gasolina) como su principal herramienta de trabajo, particularmente en el Bronx y Queens, ya que recorren distancias más largas para realizar una entrega.
La tasa de gastos actual de DCWP no incluye gastos distintos y obligatorios que los Deliveristas con ciclomotores deben realizar mensualmente, como pagos de seguros, tarifas de inspección y registro del DMV, cambio de aceite, etc.
En el acápite anterior se presentó la tarifa propuesta, si se implementa por completo, sería de $23.82 por hora: una tarifa base de $19.86 mientras que $2.26 para cubrir los gastos de los trabajadores y $1.70 para reflejar la ausencia de seguro de compensación para trabajadores.
Pero con el ajuste la tasa de gastos de $5 que proponen los deliveristas el total equivaldría a $28.82
El segundo ajuste propuesto por los deliveristas es que durante años, los repartidores apenas han vivido de cheque en cheque, ganando aproximadamente $7.09 por hora y recomiendan que DCWP ponga el dinero que tanto necesitan en los bolsillos de los Deliveristas a partir de 2023.
Como dijimos en el acápite anterior también, a partir del 1 de enero de 2023 la ciudad propone $17.87 por hora, en o después de la fecha, pero los deliveristas proponen un ajuste de $22.87 por hora, en o después de la fecha.
A partir del 1 de abril de 2023 la ciudad propone $17.87 por hora, ajustado por inflación, en o después de la fecha, mientras que los deliveristas proponen $22.87 por hora, ajustado por inflación, en o después de la fecha.
Al 1 de abril de 2024 la ciudad propone $20.25 por hora, ajustado por inflación, en o después de la fecha, pero los deliveristas proponen $25.25 por hora, ajustado por inflación, en o después de la fecha.
Al 1 de abril de 2025 la ciudad propone $23.82 por hora, ajustado por inflación, en o después de la fecha, mientras que los deliveristas aspiran obtener $28.82 por hora, ajustado por inflación, en o después de la fecha.
Estas propuestas y ajustes han tenido el apoyo de varios miembros del concejo municipal, entre ellas, la concejal Carmen De La Rosa, quien asegura que los deliveristas están haciendo un esfuerzo adicional y pidiendo un aumento en su compensación de gastos porque quieren mantener sus equipos de manera legal y regulada; y pidió que no deben ser sancionados monetariamente por querer hacer lo correcto.
“La propuesta de DCWP es un gran primer paso y una demostración de que el trabajo de incidencia por parte de los Deliveristas ha sido exitoso. Sin embargo, están aquí con una nueva propuesta que refleja con precisión los costos, tanto monetarios como de otro tipo, de ser un repartidor y un héroe de primera línea. Debemos apoyar su visión y responsabilizar a las corporaciones por estos costos”, declaró la presidenta de la Comisión de Servicio Civil y Trabajo, Carmen De La Rosa.
Participar en la audiencia para escuchar los argumentos
La propuesta será objeto de una audiencia pública programada para el viernes 16 de diciembre de 2022 a las 11 a.m.
Los funcionarios alientan a los neoyorquinos a enviar comentarios públicos a través del siguiente enlace rules.cityofnewyork.us .
Los repartidores, las aplicaciones, los restaurantes y los consumidores pueden visitar nyc.gov/DeliveryApps para obtener información sobre la audiencia, recursos multilingües e información sobre las leyes de repartidores de la ciudad.
Los trabajadores también pueden llamar al 311 y preguntar por "repartidor" o enviar un correo electrónico al [email protected] para obtener más información.
