El alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, junto al Comisionado de Transporte, Ydanis Rodríguez, se comprometieron a realizar nuevas acciones que mantendrán seguros a los peatones en las intersecciones, luego de que esta zona de la vía pública se ha convertido en el principal sitio de lesiones y muertes.
Las autoridades anunciaron que la inversión en mejoras de diseño se realizará en 1,000 intersecciones, haciéndolas más seguras con señales de tráfico mejoradas, cruces peatonales elevados y otras medidas donde se establezcan espacios ampliados visibles para peatones.
La Orden Ejecutiva del alcalde entra en vigor a partir de este miércoles 19 de enero, donde los oficiales del NYPD comenzarán de inmediato a aplicar medidas más estrictas contra los conductores que no se detengan cuando la luz del semáforo está en rojo, en las señales de alto y los cruces peatonales, donde los transeúntes siempre tienen la preferencia.
“Después de la tragedia de 2021, cuando las muertes por accidentes de tránsito en la ciudad de Nueva York alcanzaron su nivel más alto en casi una década, claramente necesitamos impulsar el programa Vision Zero, y rápido”, dijo el alcalde Eric Adams.
La visión del Departamento de Transporte de la ciudad liderado por Ydanis Rodríguez, se enmarca en mantener seguras a las personas en las intersecciones, luego de que “una niña de 3 meses murió en su cochecito en Clinton Hill y una niña de 15 años fue atropellada por un autobús escolar en Midwood”.
Eric Adams aclaró que en las intersecciones es donde ocurren la mayoría de los accidentes, por lo que, “si no conduce de manera segura a través de ellas, los oficiales de la policía de Nueva York se asegurarán de que pague un precio”.
A new rule goes into effect in NYC today which requires drivers to stop, rather than yield, for pedestrians in intersections when traffic controls 🚦🛑 are not in place. Drivers must remain stopped until such pedestrians cross the roadway.https://t.co/o6QCgz8r8z pic.twitter.com/CGm0MT9Inl
— NYC DOT (@NYC_DOT) January 19, 2022
El anuncio lo realizaron en la intersección de Caton Avenue y Coney Island Avenue, una zona donde según Adams, 26 personas han sido víctimas de un accidente de tráfico.
Datos revelados por la ciudad indican que los accidentes en las intersecciones generalmente representan el 50% de todas las muertes y el 70% de todas las lesiones, llevando siempre la peor parte los peatones donde las muertes representan el 55% y las lesiones de tránsito el 79%.
“A medida que adoptamos un nuevo enfoque de Vision Zero, sabemos que las intersecciones es donde los peatones y ciclistas enfrentan los mayores peligros, por lo que haremos que cientos de cruces peatonales sean más seguros con una variedad de tratamientos. No seremos complacientes ni aceptaremos ninguna vida perdida en nuestras calles”, dijo el Comisionado del Departamento de Transporte, Ydanis Rodríguez.
El enfoque de las autoridades está centrado en un programa para construir anualmente 100 cruces peatonales elevados al nivel de la acera, que servirán para aumentar la accesibilidad a discapacitados, y al mismo tiempo, sirven como reductores de velocidad de los conductores.
El DOT también quiere construir “corrales” para bicicletas en las intersecciones, de tal manera que esto ayude a brindar mayor visibilidad a los conductores, ciclistas, y peatones, lo que evitaría, además, que los conductores realicen giros demasiado rápido en las esquinas.
A partir de este miércoles entrará en vigor el cumplimiento dentro de las intersecciones. Bajo esta nueva regla, los conductores y ciclistas que se acerquen a las intersecciones no deben simplemente ceder el paso, sino detenerse por completo hasta que un peatón haya cruzado al otro extremo de la calle, incluyendo en las intersecciones donde no haya semáforos o señales de alto.
Desde el DOT a partir de este mes comenzará una campaña de concientización pública a través de redes sociales y los medios comunitarios y étnicos para crear conciencia sobre la nueva regla.
El mensaje de las autoridades también subraya la importancia de reducir la velocidad y estar atento a los peatones mientras conducen en la ciudad de Nueva York.