El presidente de la Asamblea, Carl Heastie, anunció hoy que ese cuerpo legislativo ha creado un grupo de trabajo interno para centrarse en la recuperación y el futuro de los sistemas de transporte público del estado a medida que mitigan los impactos de la pandemia de COVID-19.
“Todos los días, los trabajadores neoyorquinos dependen de los autobuses y trenes para ir al trabajo, hacer la compra y vivir sus vidas”, dijo Heastie, presidente de la Asamblea.
“Pero la pandemia ha hecho mella en nuestros sistemas de transporte público. Este grupo de trabajo examinará lo que la mayoría demócrata de la Asamblea puede hacer para ayudar a estos sistemas y mantener nuestra economía en movimiento de manera segura y eficiente”.
El grupo de trabajo estará presidido por el presidente del Comité de Transporte, William B. Magnarelli, y también incluirá a los siguientes presidentes de los comités, quienes trabajarán con los miembros mayoritarios de sus comités: el presidente del Comité de Ciudades, Edward C. Braunstein; La presidenta de Corporaciones, Autoridades y Comisiones, Amy R. Paulin; y el presidente del Comité de Gobiernos Locales, Fred W. Thiele, Jr.
El grupo de trabajo examinará los desafíos que enfrentan los sistemas de tránsito en todo el estado como resultado de la crisis de salud pública, que incluye una caída dramática de pasajeros.
El número de pasajeros de la Autoridad Metropolitana de Tránsito disminuyó un 63 por ciento de 2019 a 2020, y los sistemas de tránsito que no pertenecen a la MTA también experimentaron pérdidas de pasajeros, algunos a niveles del 50 por ciento o más.
Esto ha dejado a estos sistemas en dificultades y, como resultado, muchos se han visto obligados a reducir los servicios.
Además, el grupo de trabajo analizará la inversión de capital y las necesidades operativas de los sistemas de tránsito, el impacto del tránsito en la economía y los empleos, las áreas rurales del estado que no cuentan con servicio de tránsito, la equidad social y el cambio climático, y las formas de ayudar a las ciudades y los gobiernos locales a proporcionar servicios de tránsito.
“Cuando la gente piensa en el transporte público en el estado de Nueva York, muchos piensan en la MTA, pero en mi distrito en Syracuse y en todo el estado, la gente depende de los sistemas de transporte local para llegar a su destino”, dijo el asambleísta Magnarelli. “Necesitamos ver cómo se recuperan estos sistemas de la pandemia de COVID-19 y qué necesitan para servir mejor a sus comunidades en el futuro”.
“Las ciudades son los motores económicos de nuestro estado y los sistemas de tránsito las mantienen en movimiento”, dijo el asambleísta Braunstein.
“Como cualquier otra parte de nuestro estado, las ciudades y los sistemas de transporte masivo que apoyan se vieron afectados por el COVID-19, y espero trabajar con mis colegas en este grupo de trabajo para encontrar soluciones que los ayuden a recuperarse y avanzar”, agregó Braunstein.
“El grupo de trabajo nos dará la oportunidad de abordar las necesidades de la MTA y los sistemas de tránsito en todo el estado. Se han visto muy afectados como resultado de la pandemia”, dijo la asambleísta Paulin. “Debemos aumentar el número de pasajeros y los ingresos. El transporte público es una parte vital de nuestra recuperación”, resaltó.
“Este grupo de trabajo es un paso importante para ayudar a la mayoría de la Asamblea a determinar qué podemos hacer para ayudar a nuestros gobiernos locales mientras se recuperan de los efectos de la pandemia”, dijo el asambleísta Thiele.
“Al trabajar juntos hacia soluciones de transporte masivo, esperamos poder ayudar a abordar las necesidades de este servicio crítico del que los neoyorquinos dependen todos los días para sobrevivir”.
Los taxistas de Nueva York cortan el puente de Brooklyn para pedir auxilio